Heute finden eine Präsentation der Konzernbilanz der Deutschen Bahn von Mehdorn statt, hierbei muss sich der Bahnchef der Öffentlichkeit stellen. Wie lange wird Herr Mehdorn noch den Vorsitz haben? Viele fordern endlich den Rücktritts Mehdorns! Bundeskanzlerin Angela Merkel und Vizekanzler Frank-Walter Steinmeier befürworten personelle Konsequenzen bei der Deutschen Bahn nach der Bespitzelungsaffäre.

Stimmen rund um die Bahnaffäre und Mehdorn:
- GDL-Chef Claus Weselsky sagt der “Berliner Zeitung: “So wie die ganze Affäre läuft, ist doch eines klar: Wir sind noch lange nicht auf dem dunklen Boden des Fasses angelangt”.
- Finanzminister Peer Steinbrück meint: “Ich würde gerne die Vorwürfe geprüft sehen, bevor ich ein Urteil, geschweige denn eine Verurteilung betreibe”

Bitte bitte bitte einigt euch! Das hält doch keiner aus. Das ist doch nur nervig für alle Beteiligten und Unbeteiligten, die es ausbaden dürfen…

Update Freitag 18.04. um 13.00 Uhr:
Da sich VEr.di nochmal zu einem Gespräch Freutagabend entschieden hat, kann der BVG-Streik frühstens Samsatgabend los gehen, da immer 24 Stunden nach Ankündigung und Streikbeginn sein sollen. Es besteht also noch Hoffnung!!!

Update Sonntag 20.04. um 11.00 Uhr:
Die Tarifverhandlungen zwischen den Berliner Verkehrsbetrieben (BVG) und Ver.di sind nach 12 Stunden abgebrochen worden. Aus diesem Grund werden am heutigen Sonntag die Werkstätten wieder bestreikt. Bisher fahren die U-Bahnen, Busse und Straßenbahnen.

Am späten Abend wollen sich heute die Berliner Ver.di-Vorsitzende Susanne Stumpenhusen und BVG-Chef Andreas Sturmowski mit Sarrazin treffen, um über eine Lösung in dem festgefahrenen Tarifkonflikt zu beraten.

Bestreikt wird der gesamte U-Bahn-, Straßenbahn- und Omnibusverkehr der BVG. Zusätzlich werden die BVG-eigenen Verkaufsstellen, das Abo-Büro, das Erstattungsbüro, das Kundenzentrum „Erhöhtes Beförderungsentgelt“ sowie das Fundbüro bestreikt. Das Call Center der BVG ist mit einem Notdienst besetzt.

Die Fährlinien der BVG werden nicht bestreikt.

In der Zeit von etwa 5.00 Uhr bis 23.00 Uhr ist auf den nachfolgend aufgelisteten Linien bzw. Linienabschnitten ein Notverkehr im 30-Minuten-Takt, ab ca. 21.30 Uhr meist ein 60-Minuten-Takt, eingerichtet.
Fahren die Notlinien zu bestimmten Zeiten in einem dichteren Takt, sind diese Ausnahmen angegeben.

Alle anderen Linien bzw. Linienabschnitte der BVG, die hier nicht aufgelistet sind, entfallen ohne Ersatz. Das gilt auch für das BVG-Nachtverkehrsangebot.

Wir bitten zu beachten, dass ein sogenannter Notverkehr ausschließlich durch die nachfolgend aufgeführten BVG-Linien angeboten wird.
U-Bahn – Notverkehr mit Bussen
(Diese Busse fahren entlang der jeweiligen U-Bahn-Linie und halten an allen Haltestellen unterwegs. Sie halten an den als Nachtlinien (N) gekennzeichneten Haltestellen, auch wenn diese mit “23.00 – 7.00 Uhr” gekennzeichnet sind.)

* U2: (als Bus M1 Niederschönhausen, Schillerstr. <>) S+U Pankow <> S+U Alexanderplatz Bhf über S+U Schönhauser Allee
(tagsüber verdichtetes Angebot: auf dem Abschnitt S+U Pankow <> S+U Alexanderplatz Bhf von 6 bis 21 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten)
* U5: U Hönow <> S+U Wuhletal
(tagsüber verdichtetes Angebot: von 6 bis 21 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten)
* U6: U Alt-Tegel <> S+U Wedding über S Tegel sowie S+U Tempelhof <> U Alt-Mariendorf (<> S Lichtenrade, als Bus M76)
(tagsüber verdichtetes Angebot: auf dem Abschnitt S+U Tempelhof <> U Alt-Mariendorf von 6 bis 21 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten; auf dem Abschnitt U Alt-Tegel <> S+U Wedding stets alle 30 Minuten)
* U7: S+U Rathaus Spandau Bhf <> S+U Jungfernheide Bhf sowie S+U Yorckstr. <> U Rudow über S+U Neukölln
(tagsüber verdichtetes Angebot: auf dem Abschnitt S+U Yorckstr. <> U Rudow von 6 bis 21 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten; auf dem Abschnitt S+U Rathaus Spandau Bhf <> S+U Jungfernheide Bhf stets alle 30 Minuten)
* U9: U Osloer Str. <> S+U Rathaus Steglitz über S+U Westhafen, S+U Zoologischer Garten Bhf und S+U Bundesplatz
(tagsüber verdichtetes Angebot: von 6 bis 21 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten)

Tram – Notverkehr mit Bussen

* M1: (als Bus U2 S+U Alexanderplatz Bhf <>) S+U Pankow <> Niederschönhausen, Schillerstr.
(verdichtetes Angebot: auf dem Abschnitt S+U Pankow <> Niederschönhausen, Schillerstr. von 5 bis 23 Uhr alle 20 Minuten)
* M4: S+U Alexanderplatz Bhf <> Falkenberg über S Greifswalder Str. und S Hohenschönhausen Bhf
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M6: S Landsberger Allee <> Hellersdorf, Riesaer Str.
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M17: S Schöneweide Bhf <> S Friedrichsfelde Ost über S Karlshorst Bhf
* 50: Französisch Buchholz, Guyotstr. <> S+U Pankow über S Pankow-Heinersdorf (<> Weißensee, Schwarzelfenweg als Bus 255)
* 62: Wendenschloss <> S Mahlsdorf über S Köpenick

Bus Notverkehr
(Die Linien TXL, X69, X83 halten während des Streiks auch an allen Haltestellen unterwegs)

* M11: U Oskar-Helene-Heim <> S Schöneweide Bhf über S Lichterfelde West, S Lichterfelde Ost, S Buckower Chaussee und U Johannisthaler Chaussee
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M21: Rosenthal, Uhlandstr. <> S+U Wittenau
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M29: S+U Zoologischer Garten Bhf <> U Hermannplatz über S Anhalter Bahnhof
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M37: Staaken, Hahneberg <> Spandau, Waldkrankenhaus über S Spandau Bhf
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M44: Buckow-Süd, Stuthirtenweg <> S+U Hermannstr.
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M45: U Ruhleben <> S+U Zoologischer Garten Bhf über S Westend
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* M76: (als Bus U6 S+U Tempelhof <>) U Alt-Mariendorf <> S Lichtenrade
(tagsüber verdichtetes Angebot: auf dem Abschnitt U Alt-Mariendorf <> S Lichtenrade von 5 bis 23 Uhr alle 20 Minuten)
* TXL: Flughafen Tegel <> S Hauptbahnhof über S Beusselstr.
(tagsüber verdichtetes Angebot: von 6 bis 8 Uhr und von 16 bis 18 Uhr alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten)
* X69: Marzahn-West, Köthener Str. <> Alt-Müggelheim über S Köpenick, S Biesdorf (Fußweg ab Haltestelle Frankenholzer Weg)
(verdichtetes Angebot: von 5 bis 23 Uhr alle 30 Minuten)
* X83: Königin-Luise-Str./Clayallee <> Lankwitz Kirche über S+U Rathaus Steglitz
* 115: U Oskar-Helene-Heim <> U Fehrbelliner Platz
* 124/324: S Heiligensee <> Konradshöhe, Falkenplatz
* 134: Kaserne Hottengrund <> S+U Rathaus Spandau Bhf über Alt Kladow (Umsteigemöglichkeit zur Fähre nach S Wannsee Bhf) (<> Hakenfelde, Werderstr. als Bus 136)
* 136: (als Bus 134 Kladow, Kaserne Hottengrund <>) S+U Rathaus Spandau Bhf <> Hakenfelde, Werderstr.
* 222: U Alt-Tegel <> Alt-Lübars über S Waidmannslust und S Tegel
* 255: (als Bus 50 Französisch Buchholz, Guyotstr. <>) S+U Pankow <> Weißensee, Schwarzelfenweg
* 256: S Hohenschönhausen Bhf <> S+U Lichtenberg Bhf/Siegfriedstr.
* 285: S+U Rathaus Steglitz <> Dahlem, Am Waldfriedhof
* 318: S Wannsee Bhf <> Wannsee, Wilhelmplatz <> Hahn-Meitner-Institut

Wir informieren Sie auf dieser Seite, sobald neue Erkenntnisse vorliegen.

Quelle: Der Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg

Bei Fragen rufen sie das VBB-Infocenter (Berlin / Brandenburg) unter 030 – 25 41 41 41 an.

Der BVG-Chef Sturmowski ist bereit für Lohnerhöhungen innerhalb von zwei Jahren 20 Millionen Euro auszugeben. Das bedeutet dann für BVG Beschäftigten, die schon länger dabei sind eine Lohnerhöhung um 3,6 Prozent und für die anderen um 4,6 Prozent. Zum Tarifstreit ist es gekommen, da die Beschäftigten, die schon länger dabei sind nach Ansicht von Senat und BVG nicht mehr Geld bekommen sollten.

Mittlerweile sind nicht nur eine Großzahl von Mitbürgern sehr verärgert, sondern auch BVG-ler wollen wieder arbeiten, da sie nit dem Streikgeld nicht über die Runden kommen.

S1 (S-Bhf Wannsee <--> S Bhf Oranienburg) 60 min Takt
S2 (S Bhf Blankenfelde <--> S Bhf Bernau) 60 min Takt
S25 (S Bhf Teltow Stadt <--> S Bhf Hennigsdorf) 60 min Takt
S3 (S Bhf Erkner <--> S Bhf Ostbahnhof) 60 min Takt
S41 (Ring im Uhrzeigersinn) 30 min Takt
S42 (Ring gegen den Uhrzeigersinn) 30 min Takt
S45 entfällt
S46 (S Bhf König Wusterhausen <--> S Bhf Südkreuz) 60 min Takt
S47 (S Bhf Spindlersfeld <--> S Bhf Südkreuz) 60 min Takt
S5 (S Bhf Strausberg Nord<--> S Bhf Charlottenburg) 60 min Takt
S7 (S Bhf Ahrensfelde <--> S Bhf Potsdam) 60 min Takt
S75 (S Bhf Wartenberg <--> S Bhf Spandau) 60 min Takt
S8 (S Bhf Grünau <--> S Bhf Hohen Neuendorf) 60 min Takt
S85 entfällt
S9 (S Bhf Flughafen Berlin Schönefeld <--> S Bhf Weskreuz) 60 min Takt

Die Streiks werden enden, wenn die GDL den Grundlagenvertrag unterschreibt!

Grund für die bevorstehenden Bahnstreiks ist das gescheiterte Treffen von Transnet, GDBA und GDL. Das Treffen sollte die Zusammenarbeit von GDL, Transnet und GDBA endlich langfristig regeln und somit die Eigenständigkeit der GDL beschneiden. Dies war überringst, das wichtigste Ziel der gesamten Tarifauseinandersetzung zwischen Bahn und GDL. Nur bei einer Einigung auf die umstrittene Kooperationsvereinbarung der Gewerkschaften würde die Bahn den Abschluss eines Tarifvertrages zutimmen.

Die Deutsche Bahn hat am Freitag einen Antrag auf Erlass einer einstweiligen Verfügung bei Gericht eingereicht. Der Totalstreik der Lokführer ist für Montag 0 Uhr geplant – das Gericht verhandelt den Antrag der Bahn jedoch erst um 10 Uhr. Somit werden für mindestens 11 Stunden in Berlin und allen anderen Städten in Deutschland das totale Chaos herrschen. Denn die Lokführergewerkschaft beharrt darauf, die Arbeit niederzulegen und nur ein Gerichtsbeschluss kann das stoppen.

Sollte wohl bis zum 7. März 2008 kein Tarifvertrag unterschrieben sein, so wird beraten wie es weitergehen soll. Tja mal ehrlich dann stehen uns Bürgern mit Sicherheit wieder zeitraubende Bahnstreiks bevor. GDL-Chef Manfred Schell will dieses Jahr in Rente gehen, hoffen wir das bis dahin das Thema von Tisch ist.

Für die GDL geht es bei dem Streit um ihre Autonomie und einen “eigentständigen” Tarifvertrag. Es handelt sich hierbei um eine ewige Existenzfrage. Die vielen Monate seit Sommer 2007 haben noch nichtsgebracht ausser viele Streikrunden im Nah-, Fern- und Güterverkehr.

Bisher wurden erst acht Prozent mehr Lohn und ab September weitere drei Prozent durchschnittliche Entgelterhöhung für die Lokführer ausgehandelt, sowie eine Einmalzalung von 800 Euro. Doch wurde dies noch nicht unterschrieben. Wir werden sehen wir der Horror weitergeht!

Verdi hatte zur Urabstimmung aufgerufen, da die Tarifverhandlungen in der vergangenen Woche nach drei Runden für gescheitert erklärt wurden. Für die 12.500 BVG-Beschäftigten verlangt die Gewerkschaft zwölf Prozent mehr Lohn. Es sollen mindestens 250 Euro mehr im Monat verdient werden sofern auf die 12% nicht eingegangen wird. Dabei solle es eine Vertragslaufzeit von zwölf Monaten geben. Ein Warnstreik im BVG-Fahrdienst hatte Anfang Februar schon für zwei Tage den öffentlichen Nahverkehr in Berlin fast völlig zum Stillstand gebracht.

Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee möchte möglichweise noch einige Teile der Bahn an Investoren verkaufen. Dabei sollen wohl Schienenstrecken und Bahnhöfe vollständig im Eigentum des Bundes bleiben. Der Nah- und Fernverkehr, Gütertransport und Logistik werden wohl demnach Investoren angeboten.

Anfänglich sollen wohl bis zu 30 % der Bahn verkauft oder an die Börse gebracht werden. Genaueres wird möglicherweise Ende März feststehen. Wir werden uns wohl noch ein wenig gedulden müssen.

Der plötzliche Abgang ließ zunächst Böses vermuten: Kurz vor 18 Uhr verließ der Chef der Lokführergewerkschaft GDL, Manfred Schell, das Bundesverkehrsministerium – allein und wortlos. Im Amtssitz von Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee hatten die Vertreter von GDL und Bahn zuvor über Stunden verhandelt, nachdem man sich am Vormittag schon an einem geheimen Ort allein getroffen hatte.

Eine Einigung in dem festgefahrenen Tarifstreit gibt immer noch nicht. Der Chef der Lokführergewerkschaft GDL, Manfred Schell, verlässt wortlos und allein die Verhandlungsräume. Wolfgang Tiefensee teilte aber mit, dass der Bahnstreik für Monatg erstmal abgesagt ist und Dienstag die Gespräche wieder aufgenommen werden.

Eine Tarifeinigung soll wohl angeblich bis zum 31. Januar erzielt werden. Trotzdem kann es noch zu weiteren BahnstreiksBahnchef Hartmut Mehdorn kommen. Der Bahnstreit zwischen der Bahn und den Lokführern dauert mittlerweile schon zehn Monate. Hoffen wir, dass für die Zukunft das Beste, dass ohne Streiks eine Einigung zwischen und Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee zu Stande kommt.

Die Politik wird sich hoffentlich nun einmischen.Nach einer Streikpause über die Feiertage sollen die Streiks ab 7. Januar unbefristet bis zu einer Einigung laufen. Derweil laufen einige Geheimgespräche zwischen der GDL und der Bahn weiter. Die Bahn zeigt sich für einen Bahnstreik gewappnet: rund 1.000 Lokführer zusätzliche Lokführer stehen bei einem Streik zur Verfügung. Damit sollen rund 80 Prozent des Bahnverkehrs bei einem Streik verfügbar gemacht werden.

Auf eine Initiative von Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee (SPD) haben sich gestern der Vorsitzende der Deutschen Bahn, Hartmut Mehdorn, und der Vorsitzende der Gewerkschaft der Lokführer, Manfred Schell, zu einem gemeinsamen Gespräch mit Minister Tiefensee getroffen. Als Ergebnis dieses Treffens haben sich beide Parteien darauf geeinigt, die Tarifverhandlungen unverzüglich wieder aufzunehmen und bis zum 6. Januar 2008 zu einer Vereinbarung über Entgelt und Arbeitszeit zu kommen.

Hintergründe zu den Bahnstreiks siehe bei Spiegel.de.

Quelle: bcm-news.de, 24stunden.de

Man beachte das sich die deutsche Bahn und die GDL sich nicht zu Verhandlungen treffen sondern zu Gesprächen. Das bedeutet nämlich für die Lokführergewerkschaft, dass bei Gesprächen gestreikt werden kann, da ja bei Verhandlungen Streikverbot herrscht.

Dann können wir alle nur hoffen, dass das neue Angebot der Bahn den Wünschen der GDL entspricht. Denn sollte das nicht der Fall sein, drohen unbefristete Bahnstreiks. Und das geht nicht nur auf die Nerven der Pendler und Bürger, sondern allmählich der Wirtschaft langfristig schadet.

Beide Parteien wünschen sich bis zum Weihnachtsfeste die Angelegenheit geklärt zu haben… na das wäre doch ein schönes Weihnachtsgeschenk, wenn es endlich keine Bahnstreiks und somit keine Streiksinfos mehr auf der Tagesordung stehen.

Die deutsche Bahn droht mit neuen Streiks, sollte bis Montag, dem 19.11. 2007 kein Angebot auf dem Tisch liegen, geht wohl ab Dienstag der Bahnstreik weiter.

Am heutigen dritten Tag des Bahnstreiks fuhr im Westen nur jede zweite Bahn und im Osten kann der Bahnverkehr fast zum Erliegen. Einige Firmen lassen ihre Ware schon über den Seeweg transportieren. Weiter stehen unzählige Container am Hafen rum, die warten weiter transportiert zu werden. Viele Menschen besonders Pendler und die Wirtschaft haben unter dem Streik zu leiden.

Hintergründe zum Bahnstreik:
GDL fordert für ihre Mitarbeiter 31% mehr Lohn…

Die bisherigen Bahn-Streiks kosten täglich wahnsinnig viel Geld. Im Güterverkehr geht man von etwa 50 Millionen Euro
täglichen Verlust aus und im Personenverkehr wird der Verlust auf ca. 1 Milliarde Euro am Tag beziffert.

Hoffen wir das es Dienstag nicht weiter geht mit dem Streik der deutschen Bahn.

Die Streiks geben viele wirtschaftliche Probleme. Beispielsweise kann die Volkswagentochter Audi über 200 Autos nicht bauen, da Züge mit Karosserieteilen durch den Güterverkehrstreik nicht ankommen konnten.

Im Fernverkehr sollten etwa zwei Drittel der ICE-Züge und alle Nacht- und Autozüge verkehren. Ein Großteil der IC-Züge werde dagegen nicht fahren. In Berlin werden wohl die S-Bahnen im mindestens einen 20 – 40 Minuten-Takt fahren. Es gibt eine kostenlose Service-Hotline unter 08000 996633.

Für Hamburg bedeutet dies, dass auch die S-Bahn im genannten Zeitraum bestreikt wird. Die Bahn möchte die Folgen des insgesamt 62-stündigen Arbeitskampfes für ihre Kunden mit Notfahrplänen abmildern. Wollen wir hoffen, dass sie es gutmöglichst schaffen!!

Die Streiktermine der Bahn stehen schon fest. Die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer (GDL) hat im gesamten Bahnverkehr von Donnerstag, 2 Uhr, bis Samstag, 2 Uhr, Streiks angekündigt. So wie bei jedem Streik bietet die Bahn einen Ersatzfahrplan für den Personenverkehr an.

Zusammengefassung der Termine des heutigen Streiks der deutschen Bahn:

• Güterverkehr –> Mittwoch, 14.11. ab 12 Uhr bis Samstag, 17.11.2007
• Fernverkehr –> Donnerstag 2 Uhr bis Samstag, 17.November.2007
• Regionalverkehr –> Donnerstag 2 Uhr bis Samstag, 17.Nov.2007

Die Deutsche Bahn hat eine kostenlose Hotline unter 08000 99 66 33 geschaltet. Die telefonisch Hotline +49 1805 33 44 44 ist für Kunden aus dem Ausland. Die Gebühren sind hierbei abhängig vom Herkunftsland und vom Provider.

Informationen zum Ersatzfahrplan werden fortlaufend auf der Internetseite der Bahn aktualisiert zur Verfügung gestellt siehe unter Streikinformation

Die Deutsche Bahn bietet Fahrgästen, die an einem Streiktag aufgrund streikbedingter Zugausfälle oder Verspätungen ihre Reise nicht antreten konnten, die Möglichkeit, ihre Fahrkarte bis Ende November kostenlos umzutauschen oder erstatten zu lassen. DB-Zeitkarten werden anteilig erstattet, sofern Geltungsbereich und Reisetage durch Streiks betroffen sind.

Die einen finden den hartnäckigen Kurs der Bahn gegen Verdi gut, die anderen befürchten eine wirtschaftliche Krise, wenn der Güterzugbereich weiter bestreikt wird. Die Bundeskanzlerin Angela Merkel hat die Streitparteien zum Einlenken aufgefordert.

Die Bahn will wohl anscheinend an den Streiktagen Donnerstag und Freitag mindestens die Hälfte der Nahverkehrszüge fahren lassen. Das bedeutet der Bahnkunde kann sich auf einen im Nahverkehr stark eingeschränkten Ersatzfahrplan verlassen.

Mit dem Lokführerstreik wolle man nun offensichtlich besonders die Pendler und Schüler treffen.

In Leipzig und Dresden fahren wohl keine S-Bahnen. In Rostock sei ein Ersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. In Berlin fahren die Züge der S-Bahn den Angeben zufolge in der Innenstadt alle zehn Minuten, auf den Außenstrecken alle 20 bis 40 Minuten. In Hamburg fahren die S-Bahn auf allen Strecken im 20 Minuten- Takt. In München und Frankfurt am Main fahren die Züge lediglich im Abstand von einer Stunde. Im Rhein-Ruhr-Gebiet sowie in Stuttgart fahren die S-Bahn im 30-Minuten-Takt.

Die aktuellen Streiktermine sowie weitere Infos zum Bahnstreik sind nachzulesen Bahnstreik 2007

Vorige Woche Donnerstag fuhren bis elf Uhr vormittags keine S- Bahn oder nur selten und die Fernzüge standen still. Durch den Bahnstreik kamen viele Pendler zu spät zur Arbeit und bekamen viel Ärger. Ihnen wurde teilweise die verlorene Zeit nicht berechnet oder vom Gehalt das Geld abgezogen. Für diese Woche waren auch weitere Warnstreiks geplant. Sie sollten von Montag bis Mittwoch gehen.

Doch welch Glück Mehdorn lenkt ein und kündigt ein neues Angebot an. Jedoch gibt es noch viele Fragen, die einen plagen. Was ist wenn ich zu spät zur Arbeit komme wegen des Bahnstreiks? Leider hat man da als Arbeitgeber schlechte Aussichten, denn der Weg zur Arbeit und das pünktliche Erscheinen liegen in der Verantwortung des Arbeitnehmers.

Mittlerweile gibt es es schon Strafanzeigen gegen Nötigung und auf Schadensersatz. Es wird sich zeigen, ob es Geld zurück gibt.